Gestern war es soweit und ich habe meine Slalompremiere beim 2. Lauf der ADAC Nordbaden Clubslalom Meisterschaft gefeiert. Statt fand dieser auf dem Gelände des AMC Albau in Ettlingen.

Meinen ersten Wertungslauf absolvierte ich noch recht holprig, wollte z.T. zuviel und hatte ein wenig zu kämpfen. Meine Zeiten waren allesamt schon recht ordentlich, hätten also problemlos für den 2. Platz gereicht, leider gaben 4 und 2 Pylone im ersten und zweiten Wertungslauf einen entsprechenden Punktabzug, weswegen ich auf Platz 6 zurückfiel.

Leider war mein Reifendruck auch noch gute 0,1-0,2 bar zuviel, was in einer rutschenden Vorderachse resultierte, die mich in 2 Kurven gute Zeit gekostet hat. Meine Zeiten waren also schon mehr als ordentlich im Klassenschnitt und haben noch Potenzial, von daher erhoffe ich mir für den 3. Lauf Ende Mai ein deutlich besseres Resultat.

Hier noch ein Video von meinem 2. Wertungslauf mit meiner Onboard Kamera:

Ja, heute mal in eigener Sache. Wir verkaufen unseren Smart ForTwo passion, BJ 2005, EZ 7/2005 mit ca 27.500km, 8fach bereift (WR auf Stahl, SR auf Stylelines) mit dem stärkeren 61 PS Motor (Verbrauch zw. 4-5 Liter / 100 km ) und guter Ausstattung:

• Klimapaket (Klimaanlage Plus)
• Sitzheizung
• CD Radio
• Soundpaket
• Sicherheitspaket (Feuerlöscher)
• Fahrer-/ Beifahrer-/ Seitenairbags
• Nebelscheinwerfer
• Feuerlöscher
• Panorama Glasdach
• Zusatzinstrumente f. Drehzahlmesser + Uhr
• Gepäcknetz
• Türablagenetze
• LM Alufelgen "Styleline" mit Sommerreifen
• dazu 1 Satz Winterräder auf Stahlfelgen

Wagen ist scheckheftgeplegt aus 2. Hand. TÜV im August gemacht, also gültig bis 08/2010. Probefahrt und Besichtigung jederzeit nach Terminabsprache möglich.

Inserat bei mobile.de

Preis: 7.450€

Kleine Infos zu den Kosten: KFZ Steuer (Euro4) beträgt 47€ / Jahr, Versicherung (natürlich regional unterschiedlich) bei uns VK/TK/HF bei 75% knapp 400€ / Jahr, Verbrauch etwa 4-5 Liter auf 100km.

Falls ihr also zufällig ein kleines, praktisches und extrem sparsames (Unterhalt, Wertverlust, etc) Auto braucht, meldet euch bitte!

Da der Roadster im kalten Zustand mit extremen Stromschwankungen zu kämpfen hat, wollte ich mal nachschauen, woher das eigentlich kommt. Dieses Phänomen ist bei Smarts (auf Grund der kleinen Motoren), aber auch bei vielen anderen Kleinwagen weitverbreitet. Nach Info aus dem Roadster Board ist daran wohl die Sekundärluftpumpe schuld. Deswegen wollte ich mir das ganze mal genauer anschauen und das Thema etwas genauer beleuchten.

Ok, bisher fällt es mir schwer mit den 2 Beiträgen pro Woche. Letzte Woche hat es nicht ganz gereicht, da ich aber in der Woche davor einige Beiträge geschrieben habe, will ich das mal so für mich durchgehen lassen, auch wenn ich weiß, dass man schon verloren hat, wenn man sich selbst bescheißt..

Nun ja, aber zum eigentlichen Beitrag. Nach viel hin und her, habe ich mich (oder sagen wir eher, "wir uns") entschlossen, meinen kleinen Roadster doch zu behalten Damit hat er sich schon ein zweites mal gegen einen Konkurrenten durchgesetzt. Damals sollte es noch eine Elise werden. Aber wir behalten den Roadster nun doch, fahren ihn noch 1-2 Jahre und sparen bis dahin noch ein bisschen was an, um dann etwas wie eine Elise, einen 350Z oder ähnliches in die Richtung zu verwirklichen.

Als Entschädigung habe ich allerdings schon eine kleine Wunschliste aufgeführt, was so in diesem Jahr mal noch nach und nach an dem kleinen gemacht werden soll. Da hätten wir zum einen eine FismaTec Sportkupplung, Ledersitze, einen Ölkühler und solche Sachen. Keine Ahnung warum, aber das Roadsterfieber hat mich wieder so richtig gepackt und ich finde es gut!

Hier also jetzt ein Video von meinem GiiForce Projekt in Aktion

Nachdem ich ja nun mein GiiForce Projekt mal in einer lauffähigen Version released habe, mache ich mir natürlich Gedanken darüber, wo ich weiter mache.
Gestern Abend hatte ich die Idee, eine Berechnung des Driftwinkels einzubauen. Dazu benötigt man natürlich erstmal die Theorie dahinter. Der Driftwinkel errechnet sich über den Arkustangens von Quergeschwindigkeit / Längsgeschwindigkeit:

In ein paar Minuten ist es soweit. Meine eBay Auktion für meinen Smart Roadster läuft in gut einer viertel Stunde aus. Ja, ihr habt richtig gelesen, ich versuche meinen Roadster zu verkaufen. Sollte das bei eBay (Mindestpreis) nichts werden, versuche ich das ganze weiter per Mobile, AutoScout etc., ein paar Interessenten gibt es aber noch.

Warum ich meinen Roadster verkaufe? Katrin und ich halten es nicht gerade für sonderlich sinnvoll in Karlsruhe zwei Autos zu haben. Deswegen wird mein Roadster privat verkauft und Katrins ForTwo soll bei einem Händler in Zahlung gehen. Aber moment.. dann haben wir doch gar kein Auto mehr, richtig?

So ist es. Deswegen schauen wir uns gerade nach einem neuen um. Am Montag erfahren wir mehr und wissen, ob unsere Vorstellung in Erfüllung geht und wir bekommen, was wir suchen: einen Nissan 350Z, schwarz, Alezan Leder (orange) und entweder ein 2006er (301 PS) oder 2007er (313 PS) Modell.

Zuviele Details erstmal noch nicht. Aber ich kann schonmal verraten, dass es keine gute Idee ist, einfach nur aus langeweile heraus Samstags Autos probezufahren. Die Versuchung wird am Ende einfach zu groß..

Wer Details zum Roadster möchte, weil vielleicht interessiert, der schaue bitte hier: Kick den mobile.de Link..

Die verschiedenen Probefahrten, die ich so in den letzten Wochen gemacht habe, könnt ihr euch mal hier anschauen: Klick den YouTube Link..

So, nach meinen (zumindest aus Bloggersicht) verlängertem Urlaub melde ich mich mal wieder zurück. Nachdem ich ja 2 Wochen in Urlaub war, habe ich noch eine Woche Blogpause drangehangen, weil mir Muse als auch Motivation fehlten

Im Urlaub haben wir es jedenfalls endlich geschafft, unseren Wohnsitz nach Karlsruhe umzumelden, was ja in jedem Fall notwendig war, aber auch aus Piratensicht Zeit wurde, damit wir hier in Karlsruhe unsere Steuernummer etc bekommen.

Jedenfalls hatte ich geplant, meinen Zweitwohnsitz bei meinen Eltern zu behalten, damit ich mir die Ummeldung meines Autos sparen kann. Neben der Anmeldung und einem neuen Kennzeichen (was zusammen gute 90 Euro kostet), wäre dann nämlich auch noch eine änderung der Fahrzeugpapiere notwendig geworden, da im Gutachten meines Tunings gefordert wird, die Fahrzeugpapiere "bei nächster Gelegenheit" ändern zu lassen, was einer Ummeldung etc. entspricht.
Die freundliche Dame am Schalter im Karlsruher Bürgerbüro Süd hat mich dann aber darauf hingewiesen, dass ich mein Auto umzumelden habe. Nach einiger Nachforschung im Netz, habe ich herausgefunden, dass die Rechtslaien zu 50% sagen, man müsse das Auto ummelden, sowie die anderen 50% behaupten, dass das Beibehalten des Zweitwohnsitzes ausreiche.

Die einzig bisher verlässlich klingende Aussage fand ich im motor talk Forum. Dort hatte ein User darauf hingewiesen, dass nur der Akt der An-/Ummeldung am Hauptwohnsitz erfolgen *muss*. Da das Fahrzeug aber schon angemeldet etc. ist, reicht der Zweitwohnsitz aus und Kennzeichen usw. können beibehalten werden.

Ich belasse es auf jeden Fall erstmal dabei, aber vielleicht kann mir hier ja noch jemand gute Tipps geben oder hat verlässliche Quellen dazu

Gewisse Pläne habe ich ohnehin schon mit dem Auto, weswegen ich auch nicht mehr soviel Geld darin investieren möchte. Näheres dazu kommt aber dann später