Ich gebe Entwarnung! Vorerst bleibe ich dem Roadster treu Das flaue Gefühl in der Magengegend, hervorgefuren durch das ununterbrochene Kopfzerbrechen über den Wechsel, hat erstmal gesiegt. Das Risiko ist mir derzeit noch zu hoch. Nächstes Jahr wird noch mehr Motorsporterfahrung gesammelt und dann erst wird über den Wechsel nachgedacht. Bis dahin ist der Roadster auch zu mehr als die Hälfte finanziert und dann lässt sich auch eine ordentliche Anzahlung vorlegen, wenn ich wirklich auf eine Elise wechseln will.

Zudem wäre es finanziell auch blöd gewesen: 1x Winterreifen für Roadster, Roadster Inspektion, Unterboden reparieren und DANN die Karre abgeben, um für die neue Elise nochmal Winterreifen zu bezahlen.. nene, da warte ich noch und kann dann aber 100% von meinem Schritt überzeugt sein!

Ãœbrigens: der Händler der Elise, hätte mir für meinen Roadster (wissend des Unterbodenschadens und dem Lackschaden durch Steinschlag auf der Fronthaube, sowie einem Kratzer in der Heckstoßstange) knapp 12.000 Euro geboten. Und das als HÄNDLERPREIS!

Dafür bekommt mein kleiner nächsten Monat eine schöne Frischzellenkur! Neben der neuen Bremsanlage wird der Unterboden repariert, ein neuer Frontspoiler druntergesetzt (den hatte mir meine Freundin vor kurzem abgerissen ), die 20.000er Inspektion durchgeführt und anschließend werde ich meinem Roadster mit einen Besuch bei FismaTec so 20-30 mehr Pferdestärken unter die Haube spannen lassen und eine verstärkte Teillastentlüftung einbauen.

Ich bin gespannt, wie es wird. Sobald der Roady dann aufgefrischt zurück ist, werde ich natürlich von den Fahrleistungen berichten!